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Urbanismo de Murcia ordena más de 35 millones de m2 con capacidad para 53.000 viviendas desde la vigencia del PGOU
La concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de Murcia ha ordenado, desde la entrada en vigor del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en 2001, más de 35 millones de metros cuadrados, con capacidad para construir unas 53.000 viviendas, unas 30.000 de ellas en el campo de Murcia, donde se podrán desarrollar hasta un máximo de 14 campos de golf en un horizonte de 25 años.


El alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, hizo balance ayer de la gestión de la concejalía de Urbanismo, de la que destacó que, en el último año y medio, se han ejecutado 75 instrumentos de planteamiento. La superficie de los conjuntos urbanos proyectados permite suponer que, en un plazo de 15 años, será superior a la de Madrid o Barcelona. De esta forma, el municipio de Murcia contaría en algo más de dos décadas con un parque de unas 120.000 viviendas, lo que supone duplicar el parque actual, y para lo que sería necesario incrementar progresivamente, según se vayan ejecutando los desarrollos urbanísticos, unos 14 hectómetros cúbicos de agua más.

En la actualidad, el municipio de Murcia tiene un consumo de agua de algo menos de 30 hm3 anuales, de los que el 70 por ciento se recicla, principalmente para riego y usos ambientales de caudal ecológico del Segura. Precisamente, para Cámara no sería un problema dotar de agua los posibles campos de golf que se ubiquen en el municipio, ya que una instalación de estas características "consume 0,5 hm3 al año, pero de agua reciclada que, además, tendrá la obligatoriedad de un segundo reciclaje a través de unos sistemas especiales que permitan reutilizar el 30 por ciento del agua empleada". A su vez, recordó que las zonas en las que se instalarían estos campos de golf, en su mayoría en el campo de Murcia, cuentan actualmente con sus correspondientes asignaciones de agua para riego, que ya no se emplearían para ello. Cámara resaltó además que, "por primera vez en la historia del municipio", el desarrollo urbanístico del municipio se hará en paralelo a las infraestructuras de viales, saneamiento, abastecimiento y pluviales necesarias, de forma que estén en funcionamiento a la par que se va desarrollando cada proyecto urbanizador.

Entre ellas, destacó el Plan de Infraestructuras Hidráulicas de la zona norte, ya aprobado, el de la zona sur, que está listo en verano, y el que se hará para el campo de Murcia y que presumiblemente estará concluido antes de finales de año. Además, los diferentes planes parciales aprobados al norte y sur de la ciudad están posibilitando la obtención de los terrenos necesarios para la construcción de las dos costeras que bordearán el municipio, que ejecutará la Comunidad Autónoma, y que empezará por la Costera Norte, para lo que en breve se firmará un convenio entre el Consistorio murciano y el Gobierno regional. También es competencia de la Comunidad Autónoma el vial de alta capacidad, de 21 kilómetros, que unirá la autovía Santomera-Mar Menor con la autovía Murcia-Cartagena, y que dará servicio a todas las urbanizaciones de alto standing del campo de Murcia, mientras que el ministerio de Fomento será el encargado de la construcción de la futura autovía del Reguerón. Otras actuaciones son el Plan Especial de Accesos al Ensanche Norte, consistente en la creación de una gran avenida -prolongación de Juan de Borbón- y de cuatro glorietas de distribución de la circulación, con una inversión de 6,3 millones de euros.

Se trata del tramo desde la carretera de Churra a la autovía. En otoño de 2003 se acabaron las obras en el tramo comprendido entre Abenarabi y Príncipe de Asturias. También se incluye en este paquete el Vial Norte de Puente Tocinos, ya abierto al tráfico, que enlaza desde Miguel Induráin hasta el carril de Los Canos y que tiene como objetivo la descongestión de la calle Mayor de la pedanía; así como la avenida Miguel Induráin, cuya primera fase está acabada y se encuentra en ejecución el tramo que discurre desde la calle Mayor de Puente Tocinos
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